近日，我國目前最大的萬噸級純電動散貨船“葛洲壩”號在湖北省宜昌市秭歸縣順利下水。作為我國萬噸級純電動散貨船研制及示范應(yīng)用項目，“葛洲壩”號在純電動力與智能技術(shù)應(yīng)用上實現(xiàn)多項突破，標(biāo)志著我國內(nèi)河航運綠色智能化發(fā)展邁出關(guān)鍵一步。

“葛洲壩”號總長129.98米，設(shè)計吃水6.5米，最大載重量達13740噸，搭載12組鋰電池箱式電源，可快速充換電，續(xù)航里程可達500公里。該船首次在內(nèi)河航運大型船舶中搭載了智能駕控系統(tǒng)，覆蓋4G、5G、北斗衛(wèi)星等多鏈路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了遠程控制航行、自動靠離泊等多項智能化功能，同時采用浸沒式多級冷卻方式，配套研發(fā)的箱式電源狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)可有效保障電池系統(tǒng)安全，極大提高了航行效率和安全性。根據(jù)測算，該船每年可替代燃油約617.5噸，減少二氧化碳排放約2052噸。

“葛洲壩”號的順利下水打通了新能源動力、智能駕控等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，成功驗證大容量電池、分布式直流綜合電力系統(tǒng)等多項核心技術(shù)，探索出航運與能源領(lǐng)域融合發(fā)展的新路徑，為長江航運高質(zhì)量發(fā)展提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與創(chuàng)新范式。

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