1月11日，蘇州西典新能源電氣股份有限公司（簡稱“西典新能”）在上交所主板成功上市。華泰聯(lián)合證券擔(dān)任獨(dú)家保薦人及主承銷商。

此次上市預(yù)計募集資金總額11.7億元，募投項目將用于項目擴(kuò)產(chǎn)擴(kuò)建和研發(fā)中心建設(shè)。

招股書顯示，2020年、2021年、2022年和2023年1-6月，西典新能電池連接系統(tǒng)銷售收入分別為9750.07萬元、5.89億元、12.01億元和6.685億元，占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為39.68%、72.42%、77.17%和78.90%，電池連接系統(tǒng)收入呈爆發(fā)式增長，成為西典新能重要的收入來源及增長點(diǎn)。但西典新能的毛利率并沒有因此上漲，反而整體有所下降，在此期間其毛利率分別為23.91%、19.42%、17.90%和18.07%，其中電池連接系統(tǒng)毛利率分別為12.39%、15.88%、14.23%和15.07%。

西典新能稱，公司電池連接系統(tǒng)毛利率低于同類產(chǎn)品，主要系與寧德時代合作時提供了有競爭力的價格。

數(shù)據(jù)顯示，西典新能客戶集中程度較高，報告期內(nèi)向前五名客戶銷售收入占營業(yè)收入的比例分別為59.79%、84.39%、89.27%和87.40%。其中寧德時代為西典新源自2020年以來的第一大客戶。報告期內(nèi)，西典新能對寧德時代及其下屬企業(yè)銷售收入占營業(yè)收入的比例分別為29.57%、69.10%、74.42%和72.57%，來源于寧德時代的收入規(guī)模及占比增長較快。

2019年，西典新能成功入選寧德時代T項目，2020年簽訂長期供貨協(xié)議并實(shí)現(xiàn)批量供貨。

目前西典新能的電池連接系統(tǒng)產(chǎn)品絕大部分銷往寧德時代，對此西典新能表示，公司通過產(chǎn)品創(chuàng)新進(jìn)入寧德時代供應(yīng)鏈，與寧德時代合作項目數(shù)量不斷增加，雙方在動力電池領(lǐng)域合作項目已從單一項目拓展至特斯拉、蔚來、理想、小鵬、長城、賽力斯等多個整車廠的量產(chǎn)車型項目，與寧德時代合作產(chǎn)品類型不斷豐富，深度參與寧德時代產(chǎn)品開發(fā)、雙方合作粘性較高，雙方合作不存在重大不確定性風(fēng)險。

資料顯示，據(jù)介紹，西典新能成立于2007年5月31日，專注于電連接技術(shù)的研究、開發(fā)和應(yīng)用，產(chǎn)品主要包括電池連接系統(tǒng)和復(fù)合母排，下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括新能源汽車、電化學(xué)儲能、軌道交通、工業(yè)變頻、新能源發(fā)電等。

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