此前，捷氫科技與上汽集團(tuán)共有3項(xiàng)與燃料電池整車工程適配相關(guān)的發(fā)明專利。

4月1日，上交所決定終止對(duì)上海捷氫科技股份有限公司（以下簡稱“捷氫科技”）首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的審核。

文件顯示，日前捷氫科技和保薦人國泰君安證券股份有限公司分別向上交所提交了撤回申請(qǐng)文件。

據(jù)此前問詢函，2021年4月、7月，上汽集團(tuán)將其名下66項(xiàng)與捷氫科技生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的機(jī)器設(shè)備轉(zhuǎn)讓給捷氫科技。

2021年12月28日，上汽集團(tuán)將其名下18項(xiàng)燃料電池相關(guān)專利及專有技術(shù)轉(zhuǎn)讓給捷氫科技。

報(bào)告期內(nèi)，捷氫科技與上汽集團(tuán)共有3項(xiàng)與燃料電池整車工程適配相關(guān)的發(fā)明專利。

對(duì)此，上交所要求說明上汽集團(tuán)與捷氫科技保留共有專利的原因和必要性，共有專利對(duì)捷氫科技和上汽集團(tuán)不同作用的區(qū)分情況。

捷氫科技回復(fù)稱，上汽集團(tuán)在公司成立初期，為支持公司快速搭建“百千瓦級(jí)別”燃料電池電堆及系統(tǒng)開發(fā)的研發(fā)體系，強(qiáng)化燃料電池整車適配能力，選擇將上述三項(xiàng)專利與公司共有。同時(shí)，考慮到上述共有專利對(duì)于上汽集團(tuán)未來聚焦燃料電池整車業(yè)務(wù)具有實(shí)際意義，尚具備實(shí)用性和保護(hù)性，因此上汽集團(tuán)并未將上述三項(xiàng)專利變更為公司獨(dú)有。報(bào)告期內(nèi)，公司經(jīng)過持續(xù)的研發(fā)投入，已經(jīng)具備體系化的燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件相關(guān)核心技術(shù)，對(duì)于上述共有專利已有針對(duì)性的技術(shù)迭代，其對(duì)公司的業(yè)務(wù)開展以及核心技術(shù)的發(fā)展已不具有直接作用。

據(jù)查，捷氫科技成立于2018年6月27日，法定代表人為祖似杰，注冊(cè)資本為7.37億元，是一家專注于燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。

捷氫科技直接控股股東常州創(chuàng)發(fā)、間接控股股東上汽集團(tuán)、上汽投資和上汽總公司合計(jì)控制公司超過60%的股份。

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