日前，裝有4個(gè)集裝箱“新三樣”貨物的“公轉(zhuǎn)水”船舶，從安徽省合肥市派河港首航，運(yùn)至上海港后，經(jīng)國際班輪向海外出口，標(biāo)志著合肥“新三樣”貨物運(yùn)抵上海后無需再開箱檢查，船舶和貨物申報(bào)手續(xù)可在上海實(shí)現(xiàn)互認(rèn)，大幅降低企業(yè)運(yùn)輸時(shí)間和成本，實(shí)現(xiàn)一站式出海。

近年來，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”貨物成為出口熱門產(chǎn)品。以往，“新三樣”中的鋰電池作為危險(xiǎn)貨物在通過合肥水路運(yùn)輸至上海港后需二次開箱，申報(bào)工作繁瑣。運(yùn)輸企業(yè)大多通過公路將貨物運(yùn)輸至上海港，運(yùn)輸成本居高不下。為促進(jìn)“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，在安徽省交通運(yùn)輸廳、省政府口岸辦公室的支持下，合肥市交通運(yùn)輸局積極與上海海事局等單位對(duì)接，推進(jìn)兩地海事監(jiān)管互認(rèn)，促進(jìn)水路運(yùn)輸降本提質(zhì)增效。

合肥市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，合肥“新三樣”貨物船舶適載、貨物適運(yùn)申報(bào)手續(xù)由“串聯(lián)”變?yōu)椤安⒙?lián)”，與原先公路運(yùn)輸相比，物流成本下降約15％，海事申報(bào)辦理減少至3次。下一步，合肥交通將持續(xù)挖掘港口潛能，加快實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、系統(tǒng)銜接、機(jī)制共建，深化“水水中轉(zhuǎn)”合作。

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